правда, только у меня ни загранпаспорта, ни питерской прописки %) еще и размер ноги нестандартный - не факт, что именно эта модель вообще на меня выпускается.
для тех, кто с пропиской, облегченный визовый режим, или как это правильно называется ) серьезно, очень многие катаются, даже на своих машинах в выходные. британская семерка - это русский 41-й?
Самое главное - НЕ ТАСКАТЬ ЗИМОЙ. Их фирменный полиуретан на заподлых ковзанках даёт многопроцентный убивамус. Боюсь, что каблук магически добавит к этой абилке +5.
Зимняя подошва у DM тоже бывает, но выглядит не так.
А в остальном всё таки хорошо. Вообще новые модели позабавили.
А чего я вскинулся - как-то имел возможность оценить разницу мартеноидов на "сити" подошве, как здесь, и "аутдор" - с виду тот же пластик, но более тракторный. На утоптано-раскатанном зимнем тротуаре первые адски едут, вторые нормально идут. Обе пары тапок были классическими мартенсами, обе из Англии.
Решил, что откуда у них там, в Англии, такие тротуары в сити...
уважаю мартинсы потерял счет количеству пар, которые валяются у меня по всему дому. некоторые-неоткрыты даже:) верный мартинсам до конца, я даже шлепанцы в свое время прикупил той же марки
они меганяшные, взяла лаковые, хоть и подъем впритык, надеваю пару раз в сезон, хожу мучаюсь и улыбаюсь :) причем ходить в них норм, но вот если остановишься...
не спасает, а лак нигде не тянут (( получается снизу максимум свободы, а сверху еще см по 40 шнурка осталось, запихиваю внутрь или вокруг еще кружок делаю
счас не ношу, ибо морозы, но вообще они не скользкие совершенно (из-за каблука). в обычных мартенсах на плоской подошве летела только так, только на мужчких протекторы хорошие, женские больно нежные
юми-юм как говорят у них на родине, хотя пожлобилась - в киеве в интертопе видела, стоили пару недель назад ок. 800 грн (100 долл)... но возник вопрос - зачем, если ужо второй сезон ношу http://www.dmusastore.com/p-3749-lucie.aspx
no subject
no subject
no subject
где б достать родные английские...
no subject
Правда, нет?
no subject
no subject
Конкретно эта - до британской семерки.
no subject
британская семерка - это русский 41-й?
no subject
Да, 41.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Их фирменный полиуретан на заподлых ковзанках даёт многопроцентный убивамус. Боюсь, что каблук магически добавит к этой абилке +5.
Зимняя подошва у DM тоже бывает, но выглядит не так.
А в остальном всё таки хорошо. Вообще новые модели позабавили.
no subject
А на асфальте эта ценная порода пластика ведет себя отлично, дает вязкий такой шаг.
no subject
А чего я вскинулся - как-то имел возможность оценить разницу мартеноидов на "сити" подошве, как здесь, и "аутдор" - с виду тот же пластик, но более тракторный. На утоптано-раскатанном зимнем тротуаре первые адски едут, вторые нормально идут. Обе пары тапок были классическими мартенсами, обе из Англии.
Решил, что откуда у них там, в Англии, такие тротуары в сити...
Может, они с тех пор что-то прикрутили, не знаю.
no subject
no subject
no subject
no subject
потерял счет количеству пар, которые валяются у меня по всему дому. некоторые-неоткрыты даже:)
верный мартинсам до конца, я даже шлепанцы в свое время прикупил той же марки
no subject
no subject
no subject
Я свои спрятала до весны, действительно скользко :)
no subject
счас не ношу, ибо морозы, но вообще они не скользкие совершенно (из-за каблука). в обычных мартенсах на плоской подошве летела только так, только на мужчких протекторы хорошие, женские больно нежные
no subject
no subject
по фото смотрю, каблук рили без протектора
no subject
no subject
(кстати, учитывая старость поста - купили/нет?)
no subject
Ага, и ваши прекрасны :)